Primul capac de rotor ne-a creat ceva probleme, rasina aderand la el mai tare ...

... astfel ca dupa indepartarea sa a trebuit sa indepartam si bucatile din capac care s-au rupt si care au ramas lipite pe rotor.

Al doilea rotor a iesit mai usor.

La indepartarea capacului de la matrita statorului se observa ca etansarea cu silicon si-a facut datoria.

Folosind metode de "convingere" nu prea brutale, am reusit sa scoatem statorul intact, fara sa distrugem statorul.

In final am reusit sa extragem si rotoarele intacte.